Pengaturan Lalu Lintas Selama Arus Mudik dan Arus Balik Lebaran 2026
Pemerintah telah mengeluarkan kebijakan terkait pengaturan lalu lintas selama arus mudik dan arus balik Lebaran 2026. Kebijakan ini diambil oleh beberapa kementerian dan lembaga seperti Kementerian Perhubungan, Kementerian Pekerjaan Umum, serta Korps Lalu Lintas Kepolisian Republik Indonesia. Berikut adalah ketentuan yang diberlakukan.
Sistem Satu Arah
Sistem satu arah diterapkan pada jalur tol Jakarta – Cikampek dari KM 70 hingga Semarang – Solo di KM 421. Aturan ini berlaku selama arus mudik pada tanggal 17 Maret 2026 pukul 12.00 WIB hingga 20 Maret 2026 pukul 24.00 WIB. Sedangkan untuk arus balik, sistem ini diterapkan pada jalur tol Semarang – Solo dari KM 421 hingga Jakarta – Cikampek KM 70, berlangsung dari 23 Maret 2026 pukul 12.00 WIB sampai 29 Maret 2026 pukul 24.00 WIB.
Sistem Contra Flow
Sistem jalur pasang surut (contra flow) diterapkan pada jalur tol Jakarta – Cikampek dan Jakarta – Bogor – Ciawi. Untuk arus mudik, sistem ini berlaku dari KM 47 (Karawang Barat) hingga KM 70 (Cikampek) dengan dua periode: pertama pada 17 Maret 2026 pukul 14.00 WIB hingga 20 Maret 2026 pukul 24.00 WIB, dan kedua pada 21 Maret 2026 pukul 12.00-20.00 WIB dan 22 Maret 2026 pukul 09.00-18.00 WIB. Untuk arus balik, sistem ini diterapkan pada:
- Jalur tol Jakarta-Cikampek dari KM 70 sampai KM 47 pada Senin, 23 Maret 2026 pukul 14.00 WIB hingga Minggu, 29 Maret 2026 pukul 24.00 WIB.
- Jalur tol Jagorawi dari KM 21 (Gunung Putri) hingga KM 8 (Cipayung), pada Selasa, 24 Maret 2026 pukul 14.00-19.00 WIB dan Minggu, 29 Maret 2026 pukul 14.00-19.00 WIB.
Kendaraan yang tidak dikenakan pembatasan operasional antara lain kendaraan barang pengangkut bahan bakar minyak, bahan bakar gas, hewan ternak, pupuk, bantuan bagi korban bencana, serta kebutuhan pokok. Kendaraan ini harus dilengkapi dengan surat muatan yang mencantumkan jenis barang, tujuan, serta nama dan alamat pemilik barang dan tidak boleh melebihi batas muatan maupun dimensi yang ditentukan.
Sistem Ganjil-Genap
Sistem ganjil-genap berlaku pada ruas jalan tol Jakarta-Cikampek KM 47 sampai dengan Semarang-Batang KM 414 dan tol Tangerang-Merak KM 31 sampai dengan KM 98, pada Selasa, 17 Maret 2026 pukul 14.00 WIB sampai dengan Jumat, 20 Maret 2026 pukul 24.00 WIB. Untuk arus balik, sistem ini berlaku pada ruas jalan tol Semarang-Batang KM 414 sampai dengan Jakarta-Cikampek KM 47 dan tol Tangerang-Merak KM 98 sampai dengan KM 31, pada Senin, 23 Maret 2026 pukul 00.00 WIB sampai dengan Minggu, 29 Maret 2026 pukul 24.00 WIB.
Beberapa kendaraan dikecualikan dari aturan ganjil-genap, termasuk pemadam kebakaran, ambulans, angkutan umum berplat kuning, kendaraan bertanda khusus yang membawa penyandang disabilitas, dan kendaraan operasional pengelola jalan tol.
Pembatasan Operasional Angkutan Barang
Pembatasan operasional angkutan barang dilakukan terhadap mobil barang dengan tiga sumbu atau lebih; mobil barang dengan kereta tempelan; mobil barang dengan kereta gandengan; dan seluruh mobil barang yang digunakan untuk pengangkutan hasil galian (tanah, pasir, dan batu), hasil tambang, dan bahan bangunan. Pembatasan ini berlaku mulai Jumat, 13 Maret 2026 pukul 12.00 waktu setempat sampai dengan Minggu, 29 Maret 2026 pukul 24.00 waktu setempat.
Berikut adalah ruas jalan tol yang dibatasi:
– Riau: Pekanbaru – Kandis – Dumai
– Jambi dan Sumatera Selatan: Betung (Simpang Sekayu) – Tempino – Jambi (segmen Bayung Lencir – Tempino – Simpang Ness)
– Lampung dan Sumatera Selatan: Bakauheni – Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung – Palembang
– DKI Jakarta – Banten: Jakarta – Tangerang – Merak
– DKI Jakarta: Prof. DR. Ir. Sedyatmo, Jakarta Outer Ring Road I (JORR I), Dalam Kota Jakarta (Cawang – Tomang – Pluit dan Cawang – Tanjung Priok – Ancol Timur – Jembatan Tiga/Pluit)
– DKI Jakarta dan Jawa Barat: Jakarta – Bogor – Ciawi, Ciawi – Cigombong – Cibadak, Bekasi – Cawang – Kampung Melayu, Jakarta – Cikampek
– Jawa Barat: Cikampek – Purwakarta – Padalarang – Cileunyi, Cikampek – Palimanan – Kanci, Jakarta – Cikampek II Selatan segmen Sadang – Setu (Fungsional), Cileunyi – Sumedang – Dawuan, Bogor Ring Road (BORR)
– Jawa Barat – Jawa Tengah: Kanci – Pejagan
– Jawa Tengah dan D.I. Yogyakarta: Pejagan – Pemalang – Batang – Semarang, Krapyak – Jatingaleh (Semarang), Jatingaleh – Srondol (Semarang), Jatingaleh- Muktiharjo (Semarang), Semarang – Solo – Ngawi, Semarang – Demak (seksi Sayung – Demak), Yogyakarta – Solo – NYIA Kulon Progo (segmen Kartasura – Klaten – Prambanan), Yogyakarta – Solo – NYIA Kulon Progo (segmen Prambanan – Purwomartani) (Fungsional), Yogyakarta – Bawen (Seksi Ambarawa – Bawen) (Fungsional)
– Jawa Timur: Ngawi – Kertosono, Kertosono – Mojokerto, Mojokerto – Surabaya, Surabaya – Gempol, Gempol – Pandaan – Malang, Surabaya – Gresik, Gempol – Pasuruan – Probolinggo, Probolinggo – Banyuwangi (Seksi Gending – Kraksaan – SS Paiton – Besuki) (Fungsional)
Berikut ruas jalan nontol yang dibatasi:
– Sumatera Utara: Bts. Provinsi Aceh – Tanjung Pura – Stabat – Binjai – Medan – Lubuk Pakam – Sei Rampah, Sei Rampah – Tebing Tinggi – Lima Puluh – Kisaran – Aek Kanopan – Rantauprapat – Kota Pinang – Bts Riau, Medan – Berastagi, Pematang Siantar – Parapat Simalungun – Porsea – Balige
– Riau: Bts. Sumatera Utara/Riau – Pekanbaru – Bts Riau/Jambi, Pekanbaru – Bangkinang Bts. Riau/Sumatera Barat
– Jambi dan Sumatera Barat: Jambi – Tebo – Dharmasraya – Padang, Padang – Bukit Tinggi – Bts. Riau/Sumatera Barat, Bts. Riau/Jambi – Jambi – Bts. Jambi/Sumatera Selatan
– Jambi – Sumatera Selatan – Lampung: Bts. Jambi/Sumatera Selatan – Palembang – Bts. Sumatera Selatan/Lampung – Bujung Tenuk – Bandar Lampung – Bakauheni, Bts. Jambi/Sumatera Selatan – Palembang – Bts. Sumatera Selatan/Lampung – Bujung Tenuk – Sukadana – Bakauheni
– DKI Jakarta – Banten: Jakarta – Tangerang – Serang – Cilegon – Merak
– Banten: Merak – Cilegon – Lingkar Selatan Cilegon – Anyer – Labuhan, Jalan Raya Merdeka – Jalan Raya Gatot Subroto, Serang – Pandeglang – Labuan
– DKI Jakarta – Jawa Barat: Jakarta – Bekasi – Cikampek – Pamanukan – Cirebon
– Jawa Barat: Bandung – Nagreg – Tasikmalaya – Ciamis – Banjar, Nagreg – Kadungora – Leles – Garut, Bandung – Sumedang – Majalengka – Cirebon, Bogor – Ciawi – Sukabumi – Cianjur – Cipatat – Bandung, Ciawi – Cisarua – Puncak – Cianjur, Padalarang – Gadog – Bangkong – Cimahi, Karawang – Subang – Indramayu – Cirebon, Sukabumi – Pelabuhan Ratu – Jampang – Cianjur – Garut – Tasikmalaya -Pangandaran – Banjar (Pantai Selatan Jawa Barat), Subang – Lembang – Bandung
– Jawa Barat – Jawa Tengah: Cirebon-Brebes
– Jawa Tengah: Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Kendal – Semarang – Demak, Pejagan – Tegal – Purwokerto, Bawen – Magelang – Yogyakarta, Solo – Klaten – Yogyakarta, Semarang – Salatiga – Boyolali – Bawen – Magelang – Yogyakarta
– Jawa Tengah – Jawa Timur: Solo – Ngawi
– D.I. Yogyakarta: Yogyakarta – Wates, Yogyakarta – Sleman – Magelang, Yogyakarta – Wonosari, Jalur Jalan Lintas Selatan (jalan Daendels)
– Jawa Timur: Mantingan – Ngawi – Kertosono – Mojokerto – Surabaya – Gempol – Pasuruan – Probolinggo – Situbondo – Banyuwangi, Probolinggo – Lumajang – Jember – Banyuwangi, Pandaan – Malang, Madiun – Caruban – Jombang, Bulu – Lamongan – Gresik – Surabaya
– Bali: Denpasar – Gilimanuk, Nusa Dua – Denpasar
– Kalimantan Tengah: Palangka Raya – Pulang Pisau – Kapuas – Bts. Kalimantan Selatan, Palangka Raya – Sampit – Pangkalan Bun, Buntok – Palangka Raya;, Tamiang Layang – Bts. Kalimantan Selatan, Sei Hanyo – Kuala Kurun – Bawan – Bukit Liti – Palangka Raya
Peraturan ini dirancang untuk menjamin keselamatan, keamanan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas, serta untuk mengoptimalkan penggunaan jalan nasional selama periode arus mudik dan arus balik tahun 2026.
