Salah satu komponen penting dalam sistem kaki-kaki mobil yang berperan dalam menjaga stabilitas kecepatan kendaraan adalah link stabilizer. Komponen ini berfungsi menghubungkan suspensi dengan bagian lain dari sistem kaki-kaki. Bentuknya mirip dengan batangan logam dan memiliki joint yang terbuat dari bahan karet dan teflon. Bagian pegangan dari link stabilizer dirancang agar fleksibel, sehingga mampu mengikuti gerakan kaki-kaki mobil secara alami.
Link stabilizer juga bisa mengalami kerusakan seiring waktu penggunaan. Kerusakan tersebut dapat memengaruhi kenyamanan dan stabilitas berkendara. Jika terjadi kerusakan, maka perlu dilakukan perbaikan atau penggantian komponen tersebut.
Secara fisik, kita dapat mengetahui apakah link stabilizer mengalami kerusakan atau tidak. Misalnya, melalui kondisi joint teflon yang mulai mengalami kerusakan seperti terkelupas atau pecah. Selain itu, periksa juga bentuk batang link stabilizer apakah sudah bengkok atau tidak.
Hendra, Kepala Mekanik Bengkel Barbar Motorsport di Grand Wisata, Bekasi, menjelaskan bahwa jika secara visual sudah terlihat adanya kerusakan, maka mobil akan cenderung kurang stabil saat dikendarai. “Terutama pada kecepatan tinggi, gejala limbung akan semakin terasa karena mobil lebih sensitif terhadap kondisi jalan,” tambahnya.
Selain itu, saat mobil melakukan manuver, sensasi ketidakstabilan akan terasa lebih jelas. Terdapat pula efek body roll yang cukup terasa. Hal ini menunjukkan bahwa link stabilizer mungkin sedang mengalami kerusakan.
Jika kerusakannya belum parah, maka link stabilizer masih bisa diperbaiki. Namun, jika sudah sangat rusak, maka solusi terbaik adalah penggantian dengan yang baru.
Dalam hal harga, biaya penggantian link stabilizer untuk mobil seperti Kijang Innova Reborn berkisar antara Rp 1 juta per buah. Dengan demikian, pemilik mobil perlu memperhatikan kondisi link stabilizer secara berkala agar tetap dalam keadaan baik dan menjaga kenyamanan serta keselamatan berkendara.
